经历了一系列负面事件后,哪吒汽车宣布开始二次创业。
12月6日,澎湃新闻从哪吒汽车方面获悉,因公司战略调整,张勇不再担任CEO,转任公司顾问。哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任公司CEO。
针对网传张勇转投商用车公司的消息,哪吒方面回应说该消息不实,张勇仍留在公司。
同时,哪吒汽车创始人、董事长兼CEO方运舟发布公司全员信。信中,方运舟回顾公司十年创业历程,并坦诚当前哪吒汽车遇到的困难。作为公司的创始人,他说:“我负有第一责任,向大家深表歉意。”
自10月中旬以来,哪吒汽车遭遇经营困境。据此前公开报道,哪吒汽车已经进行了裁员瘦身和组织架构调整,对此方运舟在公开信中首次完整地解释和披露了哪吒汽车自救脱困、立足长远发展的改革战略。
方运舟在信中表示,接下来哪吒汽车将实施六大改革举措。包括:坚定贯彻“以人为本”,尊重人才,激发人才最大的创新动力和创新活力;推行全员持股计划,让每位员工共享哪吒汽车发展和奋斗的成果;通过优化重组实现组织更加扁平高效、精简中后台、削减行政成本,推动年轻化;变革组织机制,建设一个更加透明、高效、廉洁、有活力的新哪吒;重塑企业文化,打造一支有理想、有闯劲、有担当、有抱负的战斗铁军;市场战略上,业务聚焦海外,专注在更符合市场期待、毛利率为正的产品,国内适度竞争,放眼海外,努力打造全球热卖车型。
展开剩余28%方运舟表示,立足国内进行全球化扩张,就是哪吒汽车二次创业的答案,“这是经过深度思考,将坚定执行的策略。”通过上述一系列改革,哪吒汽车将在全力以赴实现IPO的同时,未来2-3年内能实现销量一半在国内、一半在国外,2025年整体毛利率转正,2026年公司整体盈利。
当前,哪吒汽车正处于冲击IPO的关键阶段。6月26日,港交所网站显示,哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司向港交所递交招股书。招股书显示,2021年至2023年,哪吒汽车的营收分别为50.87亿元、130.5亿元、135.55亿元;净亏损分别为48.4亿元、66.66亿元、68.67亿元,三年合计亏损超183亿元。
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