近日有网传消息，雷克萨斯将在国内建立独资工厂(类似于特斯拉上海工厂)，且首款车型很可能是入门紧凑型SUV——UX，以及一款全新电动车。这两款车除了会在中国市场销售，还会出口到海外市场。不过该消息并未得到官方证实。
早在今年6月份，网上就有消息称，雷克萨斯计划在上海建立一家独资汽车工厂，走的是当年特斯拉在上海建厂的路线，丰田汽车有这样的想法，也是希望获得和特斯拉一样的政策支持、税收待遇、土地授权等等。
然而，我们都知道，特斯拉能在上海建厂，是上海或者说中央给开的“后门”，属于特例，原因之一是倒逼中国电车汽车产业升级，而现在显然已经没有这方面市场需求。总体来说，目前国内政策对于车企，特别是燃油车的生产资质管控依旧非常严格，雷克萨斯想要独资建厂难度不是一般的大。
说回产品本身，相比于特斯拉，雷克萨斯(丰田)其实在电车汽车领域并没有多少真正能拿得出手的核心技术，在售的RZ车型在三电技术方面甚至是落后的，包括高压电气系统、电池充放电效率、整车性能操控等等。
McIntyre重申，主权债务仍然是全球经济的最大威胁。如果从主权层面来看金融市场，由于全球债务水平高企，黄金是唯一的替代品，因为它是唯一被视为全球货币的资产。
分析师表示，他们认为“黄金的这波涨势还可能进一步延续”，并预计到2025年中期金价将达到每盎司2700美元。
而在混动车领域，雷克萨斯UX即便真正实现国产化期货配资的优势，如果只凭借丰田TNGA架构的THS混动技术，也很难在深度内卷的国产车中占多大便宜，届时也只能陷入价格战的泥潭，买20万以内都不见得有人买账。